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康得復合材料有限責任公司專訪
發布日期:2018-09-25  來源:復材網  瀏覽次數:790
 
 

9月5日至7日,第24屆中國國際復合材料工業技術展覽會在上海世博展覽館舉行。展覽會期間,復材網前方記者采訪了康得復合材料的總裁謝富原先生。

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記者大家好,我是復材網記者胡翔,我們現在所在的位置是第24屆中國國際復合材料工業技術展覽會的活動現場。中國國際復材展是中國乃至亞洲地區規模最大、最具影響力的復合材料展。同時,今天我們也會在接下來的時間當中對于此次展會期間大家比較關心和關注的重點企業和話題進行采訪,站在我身邊這位是來自康得復合材料有限責任公司的謝富原總裁。謝總,您好。

謝總:大家好,主持人好。

記  者:您好,謝總能不能跟大家簡單介紹一下貴公司的最新動態呢?

謝總:康得復合材料有限責任公司一直致力于打造世界級的碳纖維輕量化的產業平臺。公司從2014年建設以來得到了各界人士的大力支持,因此,這幾年發展比較快速。

我們的輕量化平臺大概包括三個領域:

第一是在汽車領域的輕量化研發和產業化平臺。

第二是在在航空方面的輕量化產業平臺。

第三是在風電、高鐵等其他高端工業領域的發展。

那么就目前公司的進展來看,我們在汽車輕量化平臺方面,通過這幾年的努力已經把我們的一些產品推到了量產車上,我們在量產車上,是國內第一個裝備技術成熟度達到九級的量產供貨企業。同時,我們這幾年開發了一些新的車型,為各個車企配套。在明年的國際汽車展上,大家會看到我們有五款到七款的復合材料車會在車展上展出。這在中國國內,在汽車領域推廣復合材料產品和產業化方面,應該是一個領先的水平。我們也希望通過我們的努力能夠使中國的汽車更多地應用碳纖維復合材料。

記者那么在本次復合材料的活動現場給大家帶來了什么樣的新產品和大家見面,它的特點都有哪些呢?

謝總:我們這次帶來的新產品還是比較多的, 其中我覺得最突出的應該是我們的這個汽車的側邊梁。汽車側邊梁是車頂兩側的那兩個梁。這兩個側邊梁很重要,因為它承載了汽車的安全要求,它原來是要用高強剛來做的,比較重。那么我們這次帶來的是三維編織的側邊梁,它的減重效果很好,而且是三維編織技術高壓成型。這個使用對車的安全性有很大地提高,同時,三維編織梁的成本也能控制在客戶所希望的范圍內。這是我們帶來的最新的研究成果。

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記者現在我們國家對于環保的問題越來越重視了,您覺得這樣一個問題的加強,對我們復材行業有什么樣的影響呢?

謝總:國家對環保事業的重視,實際上是給我們碳纖維復合材料領域帶來了巨大的機會。為什么這么講呢?如果要環保,首先是對石油等能源的消耗會大大減少,這樣帶來的結果就是對新能源的需求增加。像汽車、高鐵、飛機等交通運輸工具就需要減重,這樣才能降低燃料,從而提高運營能力。就目前來講,碳纖維復合材料是世界上能夠找到的比強度、比鋼度最高的結構材料。在未來,交通軌道運輸方面對碳纖維復合材料的需求量會不斷增加。對于汽來講,新能源汽車就需要車體減重,因為電池是比較重的,這就要運用到輕量化技術,輕量化技術最好的作用途徑就是碳纖維復合材料。對于高鐵來講,也同樣要減重來降低能耗的要求。用碳纖維復合材料就可以比鋁合金減重30%,所以也會帶來很好的效益。對于飛機來講就不說用了,像波音787還有A350有50%都是碳纖維做的。對于新能源來講,風力發電是解決傳統燃料發電(污染問題)的一個很好路徑。那么風力發電現在要求的葉片越來越大,尺寸越來越長,用傳統的玻璃纖維已經解決不了問題了。這就需要在一些大梁上用到碳纖維復合材料。一個大型葉片就能用到5噸的碳纖維復合材料,三個葉面就能用到15噸。因此,對碳纖維復材行業來說,(風電領域)是一個巨大的發展機遇。所以說國家對新能源的這個要求,提高對綠色環保的要求,實際上會促進復合材料的快速發展和產業的快速形成。

記者謝總講的是非常的具體,那么最后一個問題,對于網絡媒體而言您認為我們該如何來推動復材行業的發展呢?

謝總:我經??磸筒木W,里面大量的宣傳,這其中包括知識的傳播,還有幫助企業進行產品的推廣,這對促進復材行業發展都起到了很大的推動作用。我希望復材網能夠與咱們企業經常進行互動,把我們企業的最新研究成果、最新的產品、最新的技術推廣給廣大用戶,讓廣大用戶了解企業能生產什么,同時也要企業了解廣大用戶需要什么。那么在這個過程中,我們兩邊的結合就會促進這個產業更快更好地發展。

記者:也就是說,在企業和客戶之間搭建一個溝通的橋梁,然后讓我們更加的了解彼此的需求,對嗎?

謝總:是這樣的。

記者:好的,非常感謝謝總能接受我們的采訪,同時也祝貴公司能夠越辦越好。

 


 
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